【编者按】
大道向前，每一寸延伸都标注着奋斗者的刻度。寒风不挡追光者，茶江高速建设者们正全力决胜全年度。
在这条承载希望与发展的康庄大道上，有一群人正以智慧和匠心定义着新时代高速公路建设的标高。他们，是精益求精的“工匠”，是勇挑重担的“先锋”，是安全质量的“守护者”，是科技创新的“探路人”，他们正在以汗水为墨、以实干为笔，绘制着这条路的品质与尊严，以实际行动诠释“创行业一流、树省会标杆，打造城区高速公路典范”的坚定信念。
为致敬每一份坚守，点赞每一份付出，茶江高速公路公众号特推出“创一流、树标杆”先锋榜专栏，如实记录那些值得被看见的时刻。希望通过这个窗口，让榜样的力量可视、可感、可传承，最终凝聚成推动项目高质量建设的澎湃动能。
大道如虹，征途如歌。先锋榜已开启，期待您的关注与参与！
茶绕一标技术总监谈杰：把现场当作战场
人物介绍：谈杰，男，1989年出生，从基层施工员一步步成长起来，凭借多年扎根道路桥梁施工一线的扎实经验，逐步成长为项目技术管理骨干。现任茶绕高速一标项目技术总监，全面负责土方一队及范围内桥涵施工。他性格直爽、办事果断，面对问题敢于直言，以“钉在现场”的务实作风，有力推动项目高效推进。
用“较真”扫清施工首道障碍：项目筹备阶段，谈杰将取土场的土质勘察作为重中之重，带领技术人员连续两周深入茶亭镇、桥驿镇等沿线村镇，实地取样、检测土层承载力与压实性能。面对土质松散、压实度不达标的地块，他坚决否决原有方案，直言：“土源质量是路基生命线，绝不能将就，否则后期返工既浪费成本更延误工期。”随后，他扩大勘察范围，逐片筛选，最终选定8处土质密实、承载力合格的取土场，并同步优化运输路线，将平均运距缩短1.2公里，为项目顺利推进奠定坚实基础。
以“实干”实现进度质量双提升：土方施工启动后，谈杰每天扎根现场，全程跟踪开挖、运输与回填环节。发现部分区域存在工序衔接不畅、车辆窝工等问题，他立即召集施工队伍重新划分作业区，设置专人调度设备车辆，构建起“装、运、压”无缝衔接的流水线施工模式。通过持续优化运输路径、实行人员轮班机制，有效提升装车效率与转运频次。一系列举措成效显著，土方施工日均完成量创下项目单日运输新高，压实度抽检合格率达100%，实现进度与质量双赢。
凭“专业”筑牢工程质量底线：在通涵施工中，谈杰严把外观质量关，强调“外观瑕疵往往反映内在隐患”。首道通涵浇筑完成后，经他牵头验收，表面平整、线型顺直，一次达标。面对桥梁桩基地质条件复杂、岩层变化大的挑战，他提前组织地质复核，摸清岩层分布规律；成孔过程中，每日随机抽查3–5根桩的孔径与垂直度，发现偏差立即调整钻机参数。有2根桩基钻进时遇岩层突变，他守在现场指导调整钻进速度，避免孔壁坍塌，目前已完成的30根桩基，检测合格率100%。
谈杰始终把现场当作战场，视质量为生命，他用较真的态度、实干的行动、专业的能力，在茶绕高速建设一线展现出新时代工程技术人员的专业素养与责任担当。
茶绕二标技术总监李奕蒙 ：既是指挥员又是战斗员
人物介绍：李奕蒙（人物右一），男，1996年生，中共党员。2019年入职湖南路桥，历任施工员、施工主管、工程副科长、工程科长，现任茶绕二标技术总监。
2019年，带着对交通基建事业的热忱，李奕蒙走出中国矿业大学便扎根山川旷野。六年间，平益、城龙、零道、茶绕四个重点项目，他始终坚守在施工一线，完成了从青涩施工员到项目技术总监的蜕变，每一步都浸满汗水与担当。
2025年7月，李奕蒙履新茶绕二标技术总监的第一周，就带着测量队徒步穿越全线，摸清每处涵洞的实地流向，复核每座桥墩原始标高。从钢筋间距到混凝土标号，从施工顺序到应急预案，对着设计图纸反复核对各个细节，拆解施工重点难点。最终，结合茶绕二标的地质条件和工期要求，敲定了“抢通涵洞、稳建桥梁”的攻坚策略。
施工现场，李奕蒙既是“指挥员”，更是“战斗员”。而面对施工中的技术瓶颈，他始终是冲在前面的破题人，在他的统筹规划下，茶绕二标第一道开工涵洞顺利开挖，第一根开工桩基精准入岩，项目建设稳健开局。
面对涵洞墙身浇筑后曾出现色差不均、表面气泡等问题，他扎根浇筑现场，从混凝土砂石配比、搅拌时间到振捣器作业频率，逐一排查症结，最终牵头优化混凝土配合比，要求施工队伍统一使用水性脱模剂，并严格限定拆模时间，彻底攻克这一顽疾。
针对前后两模间的轻微错台问题，他巧用前一模墙身的对拉孔，通过预埋定位筋实现精准对接，既节省新材料成本，又大幅提升施工效率。
项目沿线地质复杂，旋挖机成孔时易出现塌孔、沉渣过厚等问题，导致成桩质量不稳定。他翻阅相关资料，结合过往项目的施工经验，制定“泥浆护壁+粉砂机清孔”组合方案，成功破解成孔难题。
没有惊天动地的豪言壮语，只有一步一个脚印的踏实行动，李奕蒙，这位95后青年先进用最朴素的坚守证明：真正的“先进”，从不是挂在嘴边的标签，而是藏在每一段合格的工程里，刻在每一次攻克难题的坚持中。
